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深圳聚一搏高速公路交通氣象監(jiān)測站功能解說對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員

聚一搏交通環(huán)境氣象站-路面結冰-濕滑度監(jiān)測用于測量公路交通路面狀況，能見度，風速、風向、環(huán)境溫度、環(huán)境濕度、大氣壓力、降雨量等多個要素，具有氣象監(jiān)測等多種功能。提高了觀測效率，減輕了觀測人員的勞動強度。該系統(tǒng)具有性能穩(wěn)定，檢測精度高，無人職守，抗干擾能力強，軟件功能豐富，便于攜帶，適應性強等方面特點。

深圳聚一搏新品-海上交通氣象監(jiān)測預警系統(tǒng)對公路交通，海上交通沿線的能見度、、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考.同時還可以輔助相關部門對災害天氣如臺風、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預警，提前調(diào)度安排，盡量避免因災害天氣造成的交通事故。

河南交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)-能見度自動觀測站由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機、后臺軟件，監(jiān)控中心（上位機服務器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機，主機終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡或者有線網(wǎng)絡（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心，由運行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值

浙江杭州交通氣象監(jiān)測站可聯(lián)網(wǎng)對接平臺對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息.

安徽綜合氣象觀測系統(tǒng)是深圳聚一搏公司自主研發(fā)的一款能長期、自動、連續(xù)、全天候監(jiān)測多種環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測系統(tǒng)，比如：負氧離子、PM2.5、PM10、噪聲、溫度、濕度、風速、風向、大氣壓、降雨量、能見度、路面狀況、紫外輻射、二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、臭氧、惡臭OU值、TVOC、土壤墑情、水位、流速、流量、水質溶解氧、濁度、PH、電導率等。可以通過多種通訊方法（有線、4G無線等）上傳云端服務器數(shù)據(jù)庫中統(tǒng)